Национальный совет по безопасности на транспорте дал обновление в понедельник Корабль Мексиканского флота падает на Бруклинский мост На выходных.
Чиновники NTSB начали свои комментарии, выражающие благодарность за двух моряков, которые были убиты.
«Это начало длительного процесса. Мы не можем сделать какие -либо выводы. Мы не можем думать. Мы не можем даже определить возможную причину, пока мы находимся на сцене», – сказал Майкл Грэм из NTSB. «Мы здесь, чтобы собрать чертовски доказательства, и это то, что мы будем делать все время, когда мы находимся на сцене. И это займет столько дней, сколько необходимо».
Грэм сказал, что предварительный отчет был доступен почти через 30 дней.
NTSB заявил, что их расследование будет включать в себя экипаж, среду и условия окружающей среды во время столкновения.
NTSB попросил представителей общественности связаться с ними, если у них есть видео об инциденте, который они отправляют им по электронной почте по адресу testuber@ntsb.gov, просто чтобы сообщить им о видео, а затем они предоставили бы связь, чтобы загрузить это видео.
Чиновники предоставили следующую графику инцидента, заявив, что они начали, когда корабль покидал док, планируя плыть по Ист -Ривер, чтобы направиться в море.
- 8:20 вечера – корабль начинает отвернуться с помощью буксира
- 8:24 вечера – есть запрос на помощь от других буксиров
- 8:24 вечера – 45 секунд спустя, корабль ударил Бруклинский мост
- 8:27 вечера – корабль остановился
- 8:30 вечера – Имущество FDNY и NYPD на сцене
Чиновники определили мост, что мост безопасен.
NTSB еще не начал брать интервью у членов экипажа длиной 300 футов, трех корабли. NTSB заявил, что работает с мексиканским правительством, чтобы получить доступ к кораблю и посмотреть, есть ли у него какие -либо регистраторы.
Чиновники NTSB говорят, что они будут смотреть на статус машин, и ожидают, что будут поговорить с командой о них.
Следователи NTSB начал собирать неделю доказательств собрать то, что случилось. Береговая охрана помогла перенести корабль в безопасное место, но в этом районе остается подвешенное водяное движение.
Тем временем люди оставляют цветы и свечи на пирсе 36 на Нижнем Ист -Сайде, чтобы отдать дань уважения членам экипажа.
2 убит в аварии корабля Бруклинского моста
Изображения Спенсер Платт/Гетти 
Свидетели сообщили, что команда была завершена на церемонию после 8:30 вечера в субботу в морском порту Южной улицы. Когда корабль Cuauhtémoc уехал в Исландию, он рухнул на мост.
Видео показало, что все три мачты застряли, оставив некоторых членов экипажа свисать у жгутов и держать провода.
Мэр Нью -Йорка Эрик Адамс сказал в социальных сетях, что корабль потерял свою власть до аварии.
Леонардо Муньос/AFP от Getty Photos 
Чиновники сказали, что на борту были убиты 277 человек, два человека были убиты и 19 были ранены. Власти опознали жертву как 20-летний кадет Амёрика Ямилет Санчес.
«Мне очень жаль прохождение кадета Veracruz América Yamilet Sánchez. Моя любовь, поддержка и единство вышли к его семье», – написал губернатор Веракруза, Роцио Нал, написал испанскому в социальных сетях.
По данным властей Мексики, вторая жертва была идентифицирована как Адал Джейр Мальдонадо Маркос.
Члены семьи Санчеса выступили в воскресенье, когда они скорбили на свою потерю, держа фотографии его и друг друга. Ее тетя спросила, почему Мексиканский флот не смог привезти семью в Нью -Йорк, чтобы восстановить свое тело. Другой член семьи звонит видео, которые являются необоснованными, добавив, что этого не должно произойти.
Морские эксперты говорят, что иногда обычно, что моряки будут стоять в ярдах судна при выходе из порта, что, как полагают, происходит во время аварии.
Что еще смотрят следователи?
«Готовы ли вы выпустить якоря? Это одно. Если машина продолжает идти на Артерс, есть процедура закрытия машины? На большинстве кораблей есть», – сказал капитан Джеймс Стейплс, морской эксперт, который не участвует в разбите.
Генерал -генерал Мексики сказал, что корабль является послом доброй воли страны, а страна оказывает поддержку экипажу. Однако консульство нас направили в Мексиканском флоте для расследования, и мы никогда не слышали об этом.
DHS говорит, что Шумер должен «поставить свои факты прямо»
Министерство внутренней безопасности США отреагировало на озабоченность лидера меньшинства Сената Чака Шумера о том, если Департамент департамента эффективностиили дог, может быть фактором в инциденте. DHS сообщил социальным сетям, что вопросы сенатора были опубликованы рыбаком, а неадекватный персонал были «неправильными».
«Береговая охрана США полностью поддерживается и освобождена от аренды заморозков. Более того, этот инцидент не имеет никакого отношения к службам движения -когда корабль потерял движение в высокую текущую область, судно придется участвовать во всех способностях, чтобы остановиться, и совершенные буксиры близки к поддержке», -говорится в послеострении. «Мы призываем лидера меньшинства Шумера поднять его факты, прежде чем он вводит в заблуждение американцев».
В своем еженедельном брифинге для прессы в воскресенье утром Шумер объяснил, что у береговой охраны есть система, называемая службой движения транспортных средств, или VT, аналогично Управление воздушным движением FAAПолем
«Есть признаки того, что эта служба, называемая VTS, может быть недостаточно или достаточной для работы в свете Flree.
Шумер указал на адмирал Линду Фаган, которая выполняла свои обязанности в качестве коменданта в береговой охране 21 января.
«Более того, нынешняя аренда замораживания в Министерство внутренней безопасности, DHS, которая является частью береговой охраны, может ограничить способность береговой охраны полностью строить VTS, служба дорожного движения транспортных средств, прибрежной системы, которая предоставляет цитаты управления воздушным движением для морей, особенно поврежденных районов и предотвращает воду, такую как Нью -Йорк -Харбур», – Ания.
В воскресенье береговая охрана США опубликовала заявление о том, что VTS «отлично работал во время инцидента, работая в соответствии с установленными методами управления коммерческим движением и облегчением безопасной навигации. Наш ответ включал в себя запуск экипажа из станции Нью -Йорк, которая установила временную зону безопасности и взаимодействие с NYPD, FDNY и NYC DOT».